清晨上班無需四處尋覓共享電單車，輕點手機APP便能讓車輛自動到樓下等候，到達目的地后不必趕往指定停車點，下車徑直離開，車輛便會自主“漫步”回專屬停放區域。這一看似科幻的出行場景，正隨著喜寶達共享電單車無人駕駛技術的突破而逐步成為現實。
作為深耕共享出行領域的企業，喜寶達歷經六年研發，成功攻克兩輪車自動駕駛的多重技術難關，斬獲“無人駕駛電單車”發明專利。這項技術的落地，正從多維度釋放顯著社會價值。對用戶而言，共享電單車使用便捷性大幅提升；對城市管理來說，它從源頭破解了共享電單車亂停亂放的頑固痛點，有助于有效改善市容市貌、消除交通安全隱患。同時，釋放更多公共空間，讓城市治理更高效。
據介紹，相較于四輪汽車無人駕駛技術，兩輪電動車自動駕駛面臨著更復雜的挑戰，既要解決動態平衡控制、傳感器能耗管理等核心技術問題，還需應對開放道路中行人穿行、路面標識模糊等瞬息萬變的場景。為此，喜寶達研發團隊打造出自研的自平衡控制系統與低功耗AI推理引擎，讓車輛能實時精準識別路況、預判潛在風險，自主規劃安全行駛路徑。系統搭載的碰撞預警、盲區監測與車道偏離提醒等功能，即便在交通高峰期的混行道路上，也能實現精準避讓與動態路徑調整，確保車輛穩定運行、可靠泊車。?
?在共享出行行業被頭部企業占據主要市場的格局下，喜寶達作為中小型企業，始終堅守技術研發賽道。過去六年，即便面臨經營壓力與研發資金緊張的困境，企業對技術創新的投入也從未中斷。從最初提出“讓電單車自己找到停車位”的構想，到如今將“天方夜譚”變為現實，喜寶達用行動證明：創新并非巨頭專屬，扎根本土的中小企業同樣能憑借堅持與專注實現技術突破而。?
目前，這項技術雖已在2021年取得發明專利，并持續優化迭代2.0版本，但尚未大規模推廣。喜寶達負責人表示，希望有更多技術牛人加入，共同推進技術創新，為出行行業升級迭代貢獻力量。
責編：歐小雷
一審：歐小雷
二審：印奕帆
三審：譚登
來源：華聲在線
