長沙晚報掌上長沙11月11日訊（全媒體記者 劉捷萍 通訊員 雷瑩）據湖南省郵政管理局預計，今年“雙11”，湖南快件日處理峰值達5700萬件，是平時的1.3倍。但配送卻更從容、高效——這背后是無人車、智能倉、“AI大腦”等智慧物流設施的升級。長沙物流企業硬核保障“雙11”單量激增、時效不減。
順豐無人車首次服務“雙11”
“自動駕駛中，請勿靠近，保持兩米車距……”11月11日7時許，湖南順豐谷苑路營業點燈火通明，白色無人車與快遞員同步開啟作業。這是該網點迎來無人配送車后應對的首個“雙11”。
這款車長不足3米的“小萌車”，車身搭載高清攝像頭與激光雷達，滿電續航可達100公里，單次能裝載200至300件包裹，支持自動裝卸與精準停靠。
順豐無人車今年首次服務“雙11”。
為應對“雙11”貨量高峰，湖南順豐采取“夜間增發機制”，在貨量高峰時段加密派件班次，實現5次集中派送。谷苑路營業點的3臺無人車每日往返2次，“雙11”期間根據貨量動態增加往返頻次，首批包裹送達客戶手中時間從平時的9時提前至8時左右。
“有了無人車幫忙接駁，快遞小哥每天至少少跑3趟網點，能留出更多時間直接服務客戶。”谷苑路營業點經理王明遠介紹。
據湖南順豐相關負責人介紹，目前，順豐在湘江新區投放了69臺無人車，覆蓋40多條線路。這些無人車廣泛應用于網點至驛站的短途接駁，有效降低運營成本，減輕了快遞員的勞動強度。
數據顯示，今年1—9月，湖南順豐快件業務量同比增長20%，無人車的規模化應用將成為進一步提升效率的重要抓手。
郵政智能倉+智能調度提速又提效
與末端無人配送相呼應，長沙郵政的智能倉儲與智能調度系統正以“硬核算力”應對包裹洪峰。
在長沙郵區中心局1萬平方米的進口郵件處理中心內，雙層包裹自動分揀機、小件分揀機、矩陣分揀系統等設備全速運轉，巨型綠色郵車有序進出，包裹從卸車到裝車全程不落地，單票處理時間僅需2～3分鐘。
11月11日，位于車站中路的長沙市郵政公司芙蓉直投中心高效運轉。 長沙晚報通訊員 雷瑩 供圖
與此同時，位于車站中路的長沙市郵政公司芙蓉直投中心同樣高效運轉。11月11日上午，該中心進口郵件總量達2.48萬件，較10月日均進口量增長26.7%。中心相關負責人介紹，11月旺季日均進口量預計將達2.9萬件。雖然郵件激增，但芙蓉直投中心內沒有堆積如山的郵件，只有忙而不亂、井井有條。
一年一度的“雙11”，不僅是消費者的購物盛宴，更是快遞行業一年中最為關鍵的“大考”。據統計，10月21日至11月10日，全省郵政包裹快遞處理總量達1.67億件，峰值日處理量突破842萬件。為應對激增的包裹，湖南郵政全面啟動“雙11”旺季保障機制，在智能提速、綠色配送、城鄉協同、安全保障等多方面精準發力。
依托全省近60個智能自動化郵件分揀處理中心，湖南郵政構建起高效運轉的“算法+倉網”系統，通過大數據精準預判爆款商品流向，提前將商品部署至離消費者最近的末端網點。消費者一旦完成支付，包裹即刻從“身邊”出庫派送，實現從“人找貨”到“貨等人”的智慧化升級。“支付尾款沒多久，快遞就已經到門口”——這樣高效的體驗，在今年“雙11”期間已成為許多湖南消費者的真實寫照。
這種“前置倉+智能調度”的模式，不僅大幅壓縮了包裹在途時間，更體現了湖南郵政從被動接單到主動預判的服務理念轉型，讓“極速物流”的體驗惠及更多消費者。
責編：劉暢暢
一審：劉暢暢
二審：印奕帆
三審：譚登
來源：掌上長沙
