?文丨劉鴻伏
一
去岳陽城陵磯新港訪一位老友，多年未見，想必鬢已半白了吧？當年他還是意氣風發的巴陵少年，文才出眾，我把他延攬至我主持的雜志社當文學編輯，詩酒往還，很是意氣相投。后來他回家鄉，在城陵磯港務局任文職。
君子之交淡如水，我們相互間走動很少。我因公去岳陽調研，城陵磯的發展自然也是題中應有之義，但我得先完成市區的調研任務。順道訪友，用的卻是見縫插針的工夫，所以就約他先去大湖與長江匯合口觀景。
坐朋友的快艇到達城陵磯的江湖分界處，已臨近傍晚?？焱聛恚~似的浮蕩在波尖和浪谷。巨大的壓迫感和遼闊澎湃的大視覺，讓人有進入異樣空間的錯覺。站在艇上，望見那條偉大的江河與大湖，界線分明，又相互融合，在一輪落日下壯闊遼遠到無以復加。
抬頭望城陵磯，峭壁千仞，突兀雄奇，恰如一頭猛虎踞伏于洶涌的波濤之上，左腳踏住八百里洞庭，右腳踏住萬里長江。南踞巴陵，北挽荊州，攬江控湖，鎖鑰半個天下，是自古兵家必爭之險隘，商旅必經之巨埠。城陵磯為長江三大名磯之首，既為江湖鎖鑰，也是江湖第一門戶。
二
晚間與老友喝茶閑扯，問起城陵磯，請他從歷史變遷到目前狀況撿最緊要的說一說。老友一肚子城陵磯的故事，不知不覺三個多小時過去，都倦了，便抱拳作別，各歸各處。
如果說岳陽自古以來是湖南水運交通的總樞紐，那么，城陵磯則是岳陽的咽喉所在。
從地理上考察，岳陽作為湘北門戶，水路連通湖南74個縣市區（湖南共122個縣市區），而且處在長江、洞庭湖與湘江、資水、沅水、澧水等交匯點，是湖南與長江大動脈貫通的鎖鑰，更是通江達海的深水良港。
從地質結構上講，在這偌大的洞庭古陸上，城陵磯地層為板溪群淺變質巖基底，處于湘江古斷裂帶上。從第四紀開始，河、湖一直在沉陷，邊側抬升，磯頭兀然俯臨江岸，南北處于東風湖與芭蕉湖兩湖之間，面朝荊江，三面臨水，一面與陸地相接，以城陵山為柱，燃燈嶺為制高點。城陵磯突起于江、湖交匯口，具有抗沖擊與分流的作用，常年不淤不凍，最高水位32.52米，最低水位15.24米，而且擁有漫長而完美的自然岸線。造物主就是這樣鬼斧神工，以最大的慷慨給人間留下一個無與倫比的天然良港。
城陵磯在商代即建有彭城，是湖南最早的城市之一，此城在城陵山之半腰，《水經注》上稱之為“故城”。商代選擇在此處建城，應該是出于戰略布防的考慮，也可能還有利用水利之便從事商業運輸活動的需要。
春秋戰國時期，楚國的鄂君啟組建過大型商業船隊，并持楚懷王賜的銅節經城陵磯的無假關（庚木關）走遍洞庭四水，財帛貨物，流通無礙。又，史載秦始皇統一中國后，第二年出巡，遇大風，不得渡。風浪稍息后才經由城陵磯入洞庭，到達湘山。
到了漢代，城陵磯已經初具通商港口的雛形，商家麇集在此，水運商貿非常活躍。這從城陵磯歷年考古發掘出土的眾多漢墓可以佐證。
三國時魯肅筑巴丘城（岳陽），在洞庭湖大規模訓練水軍。當時劉備占據益州拒絕歸還荊州，東吳大都督周瑜已死，孫權命魯肅接替周瑜，率萬余精兵屯駐巴丘以牽制關羽。
在戰術上，魯肅與關羽在常德進行了一場軍事談判，并劃湘江為界，遂成魏蜀吳三家鼎立之勢。從歷史遺跡來考察，當年魯肅的練兵場所和點將之處，范圍甚廣，岳陽樓，當時即為魯肅的點將臺，叫閱軍樓，作為軍事指揮和檢閱水軍的設施。此樓到魏晉南北朝時改叫巴陵城樓，唐代初期叫南樓，開元四年才定名為岳陽樓。
可以說，一個城市的演變和滄桑，全在歷史的一兩個關鍵節點上生發出來。如果沒有魯肅修筑巴丘城，也可能沒有后世的岳陽城了。
巴丘城與城陵磯成為兩大港口，商賈云集，水運發達，吞吐天下財帛，非常繁華。
隨著時代的推移，處在湘北門戶咽喉重地的城陵磯，地理優勢與航運作用越來越顯得重要。如整個唐朝近三百年時間，中國的經濟發展由北向南轉移，長江與幾條運河作為貫通南北的動脈，實為國運所系。
毫無疑問，岳陽港口擔負起城市生活和發展的服務功能，而城陵磯則因特殊的地利，成為水上中轉站和水陸中轉站，更成為貨物集散地與通江達海的江湖第一門戶。隋唐時期湖南的大米、茶葉和著名的長沙窯、岳州窯瓷器，生意興隆，流通四海。到了宋代，湖南所產之茶，遠銷西北，外銷他邦，所出產之瓷器、桐油、竹木、木炭等商品，都必須經城陵磯漕運中轉。
元代設湖廣行省，城陵磯是長江上最重要的十二個驛站之一，是湖廣行省水運總樞紐和最大港口，對湖廣行省的發展和繁榮起著舉足輕重的作用。城陵磯發展到清代，漕糧運輸達到木帆船時代的鼎盛時期。至1899年，岳州港開埠，城陵磯關開關，結束了長達兩千年的木帆船運輸時代，外國貨輪與商船入港，開啟嶄新的深水良港航運歷史，從此城陵磯一步步發展成為對外開放的重要港口。
三
中華人民共和國成立后，城陵磯在1951年設鎮，1955年改為公社分社，再到后來升格為港務局，城陵磯港從管理機構到新碼頭的建設，再到糧庫貨倉及鐵路公路交通建設，都迎來飛躍發展。
經過幾十年的奮斗，作為江湖第一門戶的城陵磯港，已建設成為立體式多功能深水良港，是長江流域重要的江海直通的現代化港口。進入新世紀后，城陵磯新港建成，湖南區位優勢最好、吞吐能力最強、現代化程度最高的國際集裝箱大港正式營運，有力提升了岳陽乃至全省對外經濟發展的質量和速度。尤其是危險物品中轉資質的獲得打開了湖南煙花鞭炮及化工品不能外銷的瓶頸。
近年來城陵磯新港迅速參與中部雙循環大通道的合作，將內陸物流變成國際循環通道，大力引入資金和項目，讓物流大運量企業入駐落戶，全面提升了經濟內驅運營能力與業績，是長江中上游三大港口之一。 岳陽升格為自貿區片區后，城陵磯迎來新的發展機遇，江湖第一門戶將更大限度地發揮聯通天下的作用。
在微曦的晨光中，站在城陵磯制高點俯瞰宏偉壯麗的新港口，向南，煙水深處那座千古名樓，煙火人間的憂樂，縈迴盤繞?；仡^看燃燈嶺，仿佛在永遠燃著燈火；城陵磯峭壁下的濤聲，如鼓角、如集結號，滔滔在天地之間回蕩。
責編：劉暢暢
一審：劉暢暢
二審：印奕帆
三審：譚登
來源：華聲在線
